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　　在中高壓螺桿空壓機的常見故障中，排氣管帶油常見故障更為普遍，造成排氣帶油常見故障的主要因素有：

　　1、油分離出來芯子發(fā)生毀壞

　　在中高壓螺桿空壓機的運作過程中，油分離出來芯子發(fā)生毀壞如損壞、破孔狀況，可是其就失去油氣分離器的功效。換句話說混合氣和螺桿空壓機的排氣管道立即全線貫通了，那樣很多的冷卻油并沒有被提取出來，便會伴隨著汽體一起被排出來人體，就造成了在排氣管過程中發(fā)生帶油常見故障。
　　2、回油管路出現(xiàn)異常

　　在中高壓螺桿空壓機的工作中過程中，回油管路擔負起關(guān)鍵的義務(wù)，油分離出來芯子內(nèi)部結(jié)構(gòu)與螺桿空壓機進口的會產(chǎn)生一種壓差，在這類壓差的效果下，回油管路承擔將油分離出來芯子的底端集聚的油運輸回螺桿空壓機，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中繼續(xù)使用。

　　假如回油道發(fā)生阻塞、破裂及其組裝有誤等常見故障，就不可以將油分離出來芯子底部集聚的油運輸回螺桿空壓機，導致底端庫存積壓的油頻繁，那樣這一部分未被運輸回螺桿空壓機的油就將伴隨著氣體排出，便會發(fā)生排氣管過程中發(fā)生帶油的狀況。

　　3、系統(tǒng)軟件壓力控制過低

　　在中高壓螺桿空壓機的運作過程中，系統(tǒng)軟件壓力控制過低，可能導致分離設(shè)備內(nèi)的向心力低于工作標準向心力，那樣分離設(shè)備的功效就不容易徹底反映出去，便會導致進到下一階段分離設(shè)備芯子內(nèi)空氣的含油率太高，超過了其分離出來范疇，也就導致了油氣分離器不徹底，在螺桿空壓機排氣管過程中發(fā)生帶油常見故障。

　　4、Z小壓閥無效

　　在中高壓螺桿空壓機的運作過程中，Z小壓閥的作用是確保運作過程中系統(tǒng)軟件壓力控制在Z小工作壓力以上。假如Z小壓閥發(fā)生無效狀況，那樣系統(tǒng)軟件的Z小工作壓力將不能確保，因為運勢機器設(shè)備的用氣量是非常大的，便會導致系統(tǒng)壓力過低，回油管路不可以泵油。集聚在油過濾器芯子底部的油就將沒法回送至螺桿空壓機內(nèi)，會伴隨著縮小氣體排出螺桿空壓機，導致平排氣管過程中的帶油常見故障。

　　5、中高壓螺桿空壓機內(nèi)添加的冷卻油太多

　　在中高壓螺桿空壓機運作前，添加的冷卻油太多，超出螺桿空壓機的范疇，那樣在螺桿空壓機的運作過程中，因為油量太高，盡管分離出來系統(tǒng)軟件將油氣分離器出來，可是在空氣的排出中，汽體還會繼續(xù)將冷卻油陷入到汽體之中排出，導致排出汽體中含油率太高，發(fā)生帶油常見故障。

　　6、冷卻油品質(zhì)不過關(guān)

　　在螺桿空壓機運作前，加入了不過關(guān)的冷卻油，或是冷卻油超過了可用時長，早已沒法做到冷卻的實際效果。那樣在螺桿空壓機的運作過程中，冷卻油失去其功效，并不能將燃氣冷卻分離出來。那樣在排氣管過程中就一定會發(fā)生帶油常見故障。