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  • CBE-14ALCF恒溫恒流高精密冰水機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密產(chǎn)品用冷卻裝置 目前通過直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機(jī)式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:深圳市
  • CBE-14ALCF精密產(chǎn)品用冷卻裝置

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密產(chǎn)品用冷卻裝置 目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:深圳市
  • CBE-14ALCF精密冷卻水循環(huán)制冷機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密冷卻水循環(huán)制冷機(jī) 目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:深圳市
  • CBE-14ALCF精密水循環(huán)制冷機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密水循環(huán)制冷機(jī) 目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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    產(chǎn)地:深圳市
  • CBE-14ALCF精密冷水循環(huán)機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密冷水循環(huán)機(jī) 目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:深圳市
  • CBE-14ALCF新能源測試?yán)鋮s系統(tǒng)

    測試水泵的揚(yáng)程和流量,得到水泵的流量及揚(yáng)程特性曲線; 可以對汽車實(shí)際使用過程中的水泵流量進(jìn)行測試 可以對散熱器的散熱特性進(jìn)行測試,得到散熱器散熱特性 輸出各典型位置的溫度特性曲線 流量:0~50L/min,控制精度0.5% 液體壓力:0~600kpa,精度2% 新能源測試?yán)鋮s系統(tǒng)

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:深圳市
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